繼電器的接線方式，兩個銅接線柱，一頭接電池的正極（紅線），另一頭接啟動電機的機身螺絲上；繼電器兩跟細線，綠線接電池的負極，黃紅線接右手把上啟動按鈕開關出來的黃紅線（不能接在電門鎖出來的黑線上）
繼電器常見故障：
1，電啟動開關觸點接觸不良，摩托車故障現象是無法啟動。
2，檔位開關斷路，摩托車掛檔后無法啟動。
3，利用二極管的開關性在啟動開關線路中安放了二極管，若二極管壞了，電啟動開關處粘聯，摩托車沒法控制電啟動電路。
4，繼電器線圈中的鐵芯與兩個接電柱粘聯，造成發動機熄不了火的假象，其實是繼電器吸合后不釋放造成的啟動電機一直在工作，此時要迅速切斷電源，以免損壞電啟動線路上的用電設備。
繼電器在摩托車上起著不可忽視的重要作用，它是一個讓電流通過的用電器。通常安放在摩托車電啟動電路中，它由一個線圈、活動鐵心和兩個接線柱組成，與電門鎖出來的電源線、電啟動按鈕開關、二極管和啟動電機（馬達）串聯在摩托車的電啟動電路中。
繼電器的工作原理：打開電門鎖按下電啟動按鈕開關，繼電器中的線圈通電，據通電線圈的磁感應原理得知通電線圈產生了磁場，線圈中的鐵芯成了導磁體并接通繼電器上的兩個接線柱給電啟動電機通電，，從而觸發啟動電機轉動接著帶動發動機工作點火，最終達到啟動摩托車的目的。 繼電器在摩托車上起著不可忽視的重要作用，它是一個讓電流通過的用電器。通常安放在摩托車電啟動電路中，它由一個線圈、活動鐵心和兩個接線柱組成，與電門鎖出來的電源線、電啟動按鈕開關、二極管和啟動電機（馬達）串聯在摩托車的電啟動電路中。
繼電器的工作原理：打開電門鎖按下電啟動按鈕開關，繼電器中的線圈通電，據通電線圈的磁感應原理得知通電線圈產生了磁場，線圈中的鐵芯成了導磁體并接通繼電器上的兩個接線柱給電啟動電機通電，，從而觸發啟動電機轉動接著帶動發動機工作點火，最終達到啟動摩托車的目的。
